迪士尼站[上海軌道交通11號線站點]

基本介紹

迪士尼站[上海軌道交通11號線站點]

迪士尼站（Disney Resort） 位於上海市浦東新區上海迪士尼度假區中心星願湖北側，是上海軌道交通11號線的地下島式車站，也是11號線的終點站，於2016年4月26日開通。

名稱歷史

11號線迪士尼站站層圖

上海軌道交通11號線二期為交通大學至羅山路站，三期為迪士尼段。設秀沿路站、康新公路站和迪士尼站。2010年前，這站規劃為21號線的浦東火車站站。

東方網2014年12月10日訊息 ：備受關注的11號線迪士尼工程傳來新訊息。記者今日獲悉，上海市地名辦公告稱迪士尼段三個車站站名正式確定。其中，位於迪士尼度假區園區內的站點最終定名為“迪士尼站”，相比此前規劃名“迪士尼樂園站”顯得更為簡潔。

記者看到，11號線迪士尼工程（羅山路—迪士尼樂園站）北接11號線工程終點羅山路站，之後向南沿S3公路（羅南大道）東側行至秀浦路，轉向沿秀浦路往東直至迪士尼樂園。線路全長約9.15公里，設3座車站，其中高架站2座，地下站1座。

根據公告，11號線迪士尼段三個車站站名依次確定為秀沿路站、康新公路站和迪士尼站。其中，迪士尼站位於上海迪士尼度假區中心星願湖北側，總建築面積4萬餘平方米，為淺埋式地下二層14米寬雙島式站台車站。而相比此前規劃名“迪士尼樂園站”，最終定名的“迪士尼站”顯得更為簡潔。

未來24號線（原2號線唐鎮南延伸段）也經過本站

車站特色

迪士尼站[上海軌道交通11號線站點]

2013年，由申通捷運集團和上海迪士尼度假區共同舉辦了迪士尼站的設計方案徵集活動。經過網路票選、專家評審和方案深化三個階段，特別是基於迪士尼公司授予的、可在車站中使用的智慧財產權，最終形成了雙方認同的、以“原汁原味迪士尼，別具一格中國風”為主題的迪士尼站整體裝修設計方案。在整體設計原則與理念上，考慮到客流量較高、潮汐特徵明顯的車站特徵，在滿足捷運車站公共運輸功能的基礎上，整合車站內運營服務設施、便民服務設施、座椅、公共藝術等，整體塑造車站環境藝術空間。

迪士尼站[上海軌道交通11號線站點]

迪士尼站[上海軌道交通11號線站點]

亮點一：中西文化交融，元素兼而有之

車站在吸取迪士尼元素的同時也充分融入了中國本土元素體現了“原汁原味迪士尼、別具一格中國風”。車站各部分都以迪士尼經典卡通形象米奇、米妮、唐老鴨、高飛和布魯托為元素進行設計，且採用各類歡快、明亮的顏色。兩座特別設計且獨一無二的米奇、米妮雕塑以歡迎的姿勢站立在站廳的中央，迎接八方來客。兩座雕塑高約三米，設計靈感源自中國傳統剪紙藝術，將中國元素和迪士尼元素完美融合。此外，站台主題牆上的米奇圖案與中國祥雲幻化結合。鳥瞰車站時，則整體蘊意“展翅翼龍”形象，更為突出中國元素；車站建築的外立面採用門釘等中國傳統的城門與城牆元素。

夜幕下的的迪士尼站

亮點二：“氣膜結構”雨棚渲染夢幻之旅

車站東南西北四個出入口的雨棚和車站的頂棚，都採用了和北京“水立方”相類似的“氣膜結構”。在節能的同時，出入口這四個大型“氣膜結構”雨棚很容易引導乘客進站。站廳層中部設定有8米*120米長的大天窗，車站採光也能最大程度利用自然光，到夜晚時主照明結合氛圍照明，在整體視覺上呈現強烈的夢幻效果。

亮點三：出入口首次採用玻璃平衡門

迪士尼站各出入口及1、3號口售票區域均設定了玻璃平衡門，其中各出入口設定2道，1、3號口售票區域設定1道，每道有6扇電動門，同時還配備有表示開閉狀態的LED顯示屏。相比傳統的電動捲簾門，迪士尼站的每一扇玻璃平衡門可由車站控制室直接控制。如遇離園大客流需減緩進站客流時，車站可能將關閉部門玻璃平衡門。據悉，在夏季客流低谷時段，車站也將關閉部分玻璃平衡門，以減少車站冷熱交換，降低碳排放量。